“我建議趁熱打鐵，切實推進(jìn)複工複産安全生産管理，保障安全生産穩定。” 參加完公司組織的複工安全培訓後(hòu)，五分公司廣州港項目安全經(jīng)理楊海龍請示項目經(jīng)理後(hòu)，決定第二天組織一次針對(duì)本項目的全員複工培訓大會(huì)。

    2月9日下午4：30，項目會(huì)議室内，以“收心歸位、穩工促産、确保安全”爲主題的全員複工培訓大會(huì)準時開(kāi)始。會(huì)議由楊海龍主持，還(hái)邀請了甲方總經(jīng)理、監理方參加，共計150餘人。

    首先是安全事(shì)故警示教育，安全警示視頻中，發(fā)生在全國(guó)各地不同施工項目血淋淋的事(shì)故，深深刺痛了每一個參會(huì)人的視覺神經(jīng)，引得現場陣陣驚呼聲、歎息聲。“咱們剖析這(zhè)些事(shì)故的根源，無一不是部分人員安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違章指揮、違章操作、安全監護不到位造成(chéng)的。針對(duì)項目目前進(jìn)行的鋼結構施工，現場機具、設備、已完成(chéng)工程的安全防護措施要做到正确使用、過(guò)程管控，吊裝時鋼絲繩如果出現斷膠、斷鋼絲和纏結必須立即更換。”楊海龍講解著(zhe)事(shì)故發(fā)生的起(qǐ)因，特别提醒工人要時刻以案例爲警戒，不要存在僥幸心理，嚴禁違章作業，做好(hǎo)安全防護，給工人們敲響了安全警鍾。

    會(huì)議還(hái)從今年安全形勢任務、趕走“節後(hòu)綜合征”、确保安全“零傷害”、反思項目違章隐患等方面(miàn)進(jìn)行了綜合安全培訓。結合項目近況，安全工作重心在鋼結構施工安全上，提前做好(hǎo)高空作業票和吊裝作業票，确保每個工作人員熟讀安全技術交底并且本人簽字确認。嚴抓吊裝設備和操作人員，做到人證合一，禁止吊裝設備帶病運作。多和工友交流，實時把握了解工友心理，多方面(miàn)趕走“節後(hòu)綜合征”。

    會(huì)議最後(hòu)，甲方總經(jīng)理對(duì)項目部加速複工複産的前期工作給予了充分肯定和鼓勵。春節過(guò)後(hòu)，項目部搶抓工期，班子正月初六進(jìn)場，初七完成(chéng)重點工作的安排部署，初八管理人員進(jìn)場，初九完成(chéng)現場安全排查工作，初十工人全部進(jìn)場，項目建設緊鑼密鼓，施工現場熱火朝天，全力向(xiàng)項目節點目标沖刺。

    廣州港新沙港13#泊位工程項目24萬噸筒倉土建工程，合同價款2.238億元，包含20個大直徑筒倉、卸糧坑、提升塔、轉運塔、計量塔、MCC室、皮帶廊道(dào)、鋼棧橋等30餘個單位工程。（五分公司）