2019年4月18日，一分公司承建的錦州港股份有限公司糧食物流項目土建工程—1号立筒倉施工全面(miàn)開(kāi)工。

1号立筒倉主體爲鋼筋混凝土結構，單倉倉徑15米，由30個單筒倉組成(chéng)連體筒倉群，儲糧15萬噸。該工程施工規模大，建設周期長(cháng)，涉及兩(liǎng)項（滑模工程、倉下層高支模工程） “超危大”工程，施工難度大。

施工初期，項目部經(jīng)理申志喬組織人員認真研究圖紙，精心策劃，确定了切實可行的方案，并組織了專家論證。在五個主要施工工序中，倉下柱施工和群倉筒倉滑模施工難度最大。

倉下柱最大截面(miàn)尺寸爲1.2米×4.5米，截面(miàn)尺寸大、高度高，容易出現爛根、蜂窩、麻面(miàn)、露筋等質量通病。在施工前，項目部結合以往的施工經(jīng)驗教訓開(kāi)展讨論，收集意見46條，經(jīng)分類彙總後(hòu)，形成(chéng)了《超高超大框架柱質量通病的防治措施。施工中采用鋼制定型大模闆，對(duì)技術人員在材料驗收控制、模闆支設及加固、混凝土澆築養護等環節進(jìn)行責任分工。施工完成(chéng)後(hòu)倉下混凝土柱密實平整，棱角方正，垂直平整度符合規範要求，觀感良好(hǎo)，達到了清水混凝土标準。

群倉筒倉滑模是整個工程的重點，如何優質高效的完成(chéng)滑模施工又是一個難題。筒倉共計30個，分A、B、C組三組滑模施工，其中鋼筋綁紮、預埋件安裝、庫壁收面(miàn)是施工中的重要環節。項目部優化了操作平台搭設，設置了鋼性收面(miàn)拖帶平台，對(duì)鋼筋、預埋件的安裝位置制作成(chéng)示意圖，張貼在操作面(miàn)顯要位置，根據實際工作效率，詳細計算了每班需要的收面(miàn)人員，保證專人原漿壓面(miàn)。施工中做到24小時旁站管理，督導操作工人嚴格按照規範和方案施工，班組負責人、質檢人員重點控制鋼筋、混凝土施工質量。經(jīng)過(guò)近4個月的日夜奮戰，順利完成(chéng)了群倉筒倉滑模施工，取得了庫體内在質量過(guò)硬、外觀平滑順直的良好(hǎo)效果。

施工中還(hái)遇到了其它問題，項目部迎難而上，逐一攻克。目前該項目筒倉主體結構施工圓滿完成(chéng)，各房号施工質量均受到建設單位、監理單位好(hǎo)評。（一分公司）